零跑CEO自研零部件策略：65%自造率，年省30億成本

案例背景

在新能源汽車行業競爭日益激烈的背景下，零跑汽車作為一家成立于2015年的造車新勢力，面臨著來自傳統車企及同行新勢力的雙重壓力。為了在市場中脫穎而出，零跑汽車選擇了全力以赴進行自研的道路，通過提高零部件自研自造比例來降低成本，增強競爭力。

面臨的挑戰/問題

成本控制與品質保障的雙重壓力

新能源汽車行業的初期投入巨大，包括研發、生產、渠道建設等多個環節。如何在保證產品品質的同時，有效控制成本，成為零跑汽車面臨的首要挑戰。

技術創新與快速迭代的需求

隨著消費者需求的不斷變化和技術的快速迭代，零跑汽車需要不斷提升自身的技術研發能力，以滿足市場需求，保持競爭優勢。

采用的策略/方法

65%零部件自研自造

零跑汽車CEO朱江明提出了65%零部件自研自造的策略，旨在通過提高自研比例來降低成本。除了電芯和內外飾部分選擇外購外，底盤與汽車電子電器等關鍵零部件均依賴自主研發和外包生產。這種自研外包生產的模式，使得供應商逐漸演變為生產的外包方，從而降低了報價。

LEAP 3.5架構極致優化

在自研的基礎上，零跑汽車還對LEAP 3.5架構進行了極致優化，以提升產品的整體性能和品質。通過架構優化，零跑汽車能夠在相同功能和性能的產品中，通過達到規模化的臨界值，來進一步降低成本。

實施過程與細節

研發團隊建設

為了實施自研策略，零跑汽車投入大量資源組建了一支專業的研發團隊。團隊成員來自不同領域，具備豐富的行業經驗和技術背景。通過團隊協作，零跑汽車能夠快速推進研發項目，提高自研效率。

外包生產合作

在自研的基礎上，零跑汽車與多家供應商建立了外包生產合作關系。通過對外包生產的嚴格管理和質量控制，零跑汽車確保了自研零部件的品質和性能。同時，外包生產也降低了生產成本，提高了整體效益。

全球化戰略推進

在自研和成本控制的基礎上，零跑汽車還積極推進全球化戰略。通過與Stellantis等國際企業的合作，零跑汽車成功進入多個海外市場，提升了品牌影響力和市場份額。

結果與成效評估

成本節省顯著

通過實施65%零部件自研自造策略，零跑汽車成功實現了年度成本節省約30億元。這一成果不僅提升了公司的盈利能力，還為后續的市場擴張和產品研發提供了有力的資金支持。

產品品質提升

自研和外包生產的結合，使得零跑汽車能夠在保證產品品質的同時，有效降低生產成本。通過LEAP 3.5架構的優化，零跑汽車的產品性能得到了進一步提升，滿足了消費者對高品質新能源汽車的需求。

市場份額擴大

全球化戰略的推進，使得零跑汽車成功進入多個海外市場，擴大了市場份額。通過與國際企業的合作，零跑汽車不僅提升了品牌影響力，還獲得了更多的技術和市場資源。

經驗總結與啟示

技術創新與成本控制并重

零跑汽車的案例表明，技術創新與成本控制是企業在市場競爭中取得優勢的關鍵。通過提高自研比例和優化生產流程，企業能夠在保證產品品質的同時，有效降低生產成本，提升盈利能力。

全球化戰略的重要性

在全球化背景下，企業需要積極拓展海外市場，提升品牌影響力。通過與國際企業的合作，企業可以獲得更多的技術和市場資源，提升整體競爭力。

團隊協作與外包管理

團隊協作和外包管理是實施自研策略的重要保障。企業需要組建一支專業的研發團隊，并通過嚴格的外包管理來確保自研零部件的品質和性能。同時，企業還需要與供應商建立長期穩定的合作關系，以實現共贏發展。

Q&A

Q1：零跑汽車如何通過自研策略降低成本？ A1：零跑汽車通過提高65%零部件自研自造比例來降低成本。除了電芯和內外飾部分選擇外購外，底盤與汽車電子電器等關鍵零部件均依賴自主研發和外包生產。這種自研外包生產的模式降低了報價，從而實現了成本節省。 Q2：零跑汽車的全球化戰略取得了哪些成果？ A2：零跑汽車的全球化戰略取得了顯著成果。通過與Stellantis等國際企業的合作，零跑汽車成功進入多個海外市場，提升了品牌影響力和市場份額。同時，零跑汽車還獲得了更多的技術和市場資源，為后續的市場擴張和產品研發提供了有力支持。